Сам себе завидую! (Полярные Зори 2021)

Сам себе завидую. Завидую что уже не будет того предвкушения первого катания на новом канале, робкого ожидания: что же у ребят получилось, и наконец прочувствованного понимания, что канал офигительный, каталка классная, ожидания превзойдены. Канал будет улучшаться, появится стационарная трасса, бетон по берегам и в русле, да просто наступит лето и жара. Кататься станет удобней и комфортней, но первые ощущения уже не повторить.

Меня всегда царапал некий диссонанс: я очень люблю кататься на слаломных каналах, и очень люблю северную немноголюдную природу. И если с просто природой слалом еще получалось совместить, к примеру в Юсуфейли или на Ноче, то с северной и безлюдной вообще никак. Поэтому и манит Норвегия, Швеция и Финляндия, не только реками и горами. Был конечно Тайвалкоски…

Но, нынче реалии другие, вместо Альп – Кавказ, вместо северной Швеции Кольский. А вместо Тайвалкоски и Фалуна у нас теперь канал на реке Нива.

Когда, я проехал, над местом будущего канала на лодке, мысль о том, что канал можно построить казалась сном, или сказкой. 150 кубов и уклон почти как в Иврее. Но, вести из сказочного королевства поступали обнадеживающие, и ждать становилось все тяжелее. Даже катаясь в Кракове , перед чемпионатом Мира среди ветеранов, я предвкушал поездку на канал в Полярные Зори. Лишь бы дали воду, лишь бы дали воду…

И вот позади 1700 км, пустая мурманская трасса, сумасшедшие, по красоте пейзажи, дорожная бессонница, и спешка. Стоим на берегу канала, и намечаем, как будем вешать дистанцию. На самом, то деле , хочется просто прыгнуть в лодку и потестить. Но трасса без ворот, как сухой геркулес– есть конечно можно, но вкус не тот. Виталий обладает суперскилом по повеске дистанции, понимаем друг друга с полужеста(мы на разных берегах) поэтому дистанцию развешиваем очень быстро. Теперь в гостиницу: Семга, водка и спать.

Наутро, захватив из гостиницы Дена выдвигаемся на канал. Сегодня ветрено, рассиживаться на берегу вообще не охота, сразу на воду.

Естественно, с воды канал ощущается совсем не таким как с берега. Во-первых, ходить спусками ваааще не охота. Во-вторых, часть ворот мы повесили совсем не в кассу, а часть нужных не повесили совсем. НО сил перевешивать нет. Кататься!

Это кайф! Вода плотная, струя широкая и быстрая, улова очень стабильные, много мелких структур, бочки неоднородные, сбойки широкие.  И сливы, настоящие сливы с бочкой, а не стоппером как в Окуле. В общем, если вы, как и я поклонник речной воды, то вам однозначно сюда!  Да и глядя по сторонам легко забыть, что ты на канале: вокруг огромные валуны, большой уклон, по берегам лес, и никакой цивилизации! Катаемся в компании каякеров из Полярных Зорь. Тренировка проносится моментом, сил уже нет, а вылезать не хочется!

Едем в гостиницу, встречать Сань: Гротова и Жохова.

Грузим слегка ошалевших от перелета атлетов в автобус и везем на канал, тренировка заканчивается в сумерках.

Поутру опять на канал, довешиваем ворота, чтобы можно было тренироваться не только спусками. Не перестаем восхищаться водой, а также тем какое разнообразие технических элементов на ней можно отработать. Опять тренировка пролетает незаметным мигом. Хотели еще покататься на валах ниже канала, но сил уже не осталось.

Тренировки входят в рабочую колею, к нам присоединяется Арина, молодая спортсменка из Полярных зорь, которая прогрессирует прямо на наших глазах. Ден улетает в Москву. Мы празднуем День рождения Саши, путешествием на Волосяную Гору и тортом, осваиваем нижнюю часть канала, бродим по огромному заброшенному аэродрому Африканда, катаемся на валах ниже канала, попадаем на экскурсию в музей Кольской АЭС, едим вкуснейшую треску и ейную печень…

И тут бац!!! Утро четверга. Пора ехать домой. А ведь мы не покатались по основному руслу, не сплавились вниз до ГЭС, не попробовали палтуса, не перевесили ворота, вон в тот краешек бочки… Да, блинн просто не накатались, не наелись севером! Я еще не уехал, а уже хочу сюда снова! Жаль раньше июля не получится. И огромное спасибо тем, кто создал это ЗАПОЛЯРНОЕ ЧУДО! Виталию Чорномазу идейному вдохновителю процесса, и всем спортсменам и активистам каяк клуба Полярные Зори. Михаилу Селезневу   непревзойденному архитектору каналов. Экскаваторщику, имени которого я не знаю, и его железному коню. И всем, кто помог или просто не мешал построить этот канал!